如果要让这样的卡车带着摩托化步兵24旅的战士们冲锋的话，安德烈是放心不下的，尤其是今年最重要的战场就是库尔斯克，一旦下雨，那里到处都是泥泞不堪的，对于这种只有后轮驱动能力的卡车来说，这简直就是一场灾难。
不行，绝对不行！
安德烈在脑子里对这款卡车进行了全面否定，他是不会看着自己的部下乘坐这样的卡车跟随坦克部队冲锋的，因为，绝对跟不上啊，到时候，坦克就和步兵脱节了。
如果说在正常的天气里，用这种卡车进行物资运输的话，那还差不多，但是，如果要让它驮着士兵前进，那就有些无能为力了。
“我们需要一款新的步兵运输工具。”安德烈说道：“就像是德国人的半履带装甲车那样！”
要让步兵能够伴随坦克前进，这个问题首先是德国人要解决的了，因为德国人大量使用了坦克来进行冲锋，很多时候，都会和步兵脱节，步兵想要追上坦克部队，那就得有专门的车辆的。
于是就有了Sd.kfz.251装甲输送车，它采用半履带的方案，前面是和汽车一样的转向轮，后面是履带，靠着这种方式，它获得了和坦克等同的越野能力，可以伴随坦克一起作战，虽然这种车辆没有顶盖，士兵暴露在天空的威胁之下，但是，依旧算是一种成功的车辆了，从1939年开始，这种车大量生产，投入部队服役，一直生产到了1945年，可见它是多么地成功了。